С въвеждането на винетната система ще се подобри състоянието на пътищата и ще се създаде изцяло нова философия при финансирането на пътната инфраструктура

С въвеждането на винетната система ще се подобри състоянието на пътищата и ще се създаде изцяло нова философия при финансирането на пътната инфраструктура. Това каза зам.-министърът на регионалното развитие и благоустройството Румен Митов на пресконференция след приемането от Министерски съвет на изменения и допълненията в Тарифа № 14 за таксите, които се събират в системата на Министерство на регионалното развитие и благоустройството и на Наредбата за условията и реда за събиране на винетни такси за платено ползване на определени републикански пътища за определен срок. Създаването на Национален фонд “Пътна инфраструктура” дава възможност да се акумулират средства, които ще се използват само за ремонт на пътищата, каза още зам.-министър Румен Митов. Във фонда ще постъпват събраните суми от винетни такси. Превозните средства ще плащат за винетки само ако ползват републиканската пътна мрежа. До момента събираните суми от пътен данък отиваха в общинските бюджети и се изразходваха по преценка на общините. Винетната система влиза в сила от 1 април 2004 г. за тежкотоварните пътни превозни средства с над две оси и за пътните превозни за превоз на пътници с повече от 8 места. Леките автомобили ще плащат винетни такси от 1 януари 2005 г. Превозвачите могат да избират между годишна, месечна и седмична винетка. През тази година винетната такса ще се плаща в областните пътни управления на Изпълнителна агенция “Пътища” и на гранично контролно-пропускателните пунктове. От 2005 г. ще има винетен стикер, който ще се залепва в дясната част на предното стъкло на превозното средство, съобщи Кристиана Чакърова от Института за транспорт и комуникации. Дирекция “Връзки с обществеността и международна дейност”